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Vergleich Benzinmotor Dieselmotor |
Der Benzinmotor im Vergleich zum Dieselmotor Vergleich | Dieselmotor | Ottomotor | | Kraftstoff | Dieselkraftstoff, leichte bis mittlere Öle | Benzin, Benzol, Methanol, Füssiggas, Wasserstoff | | Ansaugen | reine Luft | Luft-Kraftstoff-Gemisch | | Gemischbildung | innere Gemischbildung im geteielten Brennraum oder im Zylinder | meist äußere Gemischbildung durch Einspritzung im Saugrohr oder im Vergaser | | Luft-Kraftstoff-Verhältnis | 14,8:1 kg/kg - Luftüberschuss in allen Lastbereichen | 14,7:1 kg/kg | | Verdichtungverhältnis | 14 - 24:1 | 7 - 12:1 | | Kompressionsendtemperatur | 600 - 900 Grad Celsius | 300 - 600 Grad Celsius | | Verbrennungstemperatur | 2000 - 2500 Grad Celsius | 2000 - 2500 Grad Celsius | | Abgastemperatur | Leerlauf-Abgastemperatur 200 -300 Grad Celsius Vollast-Abgastemperatur 500 - 600 Grad Celsius | Leerlauf-Abgastemperatur 300 - 500 Grad Celsius Vollast-Abgastemperatur 700 - 1000 Grad Celsius | | Kompressionsenddruck | 40 - 60 bar | 10 - 20 bar | | Mitteldruck | 6 -18 bar | 5- 15 bar | | Verbrauch | 300 - 200 g/kWh | 350 - 250 g/kWh | | Leistungsgewicht | 8 - 3 kg/kW | 3 - 1 kg/kW | | Zündung | Selbstzündung | Fremdzündung | | Zündzeitpunkt | Einspritzbeginn 15 - 30 Grad vor OT, Veränderung durch Spritzversteller | +/- 2 Grad OT, Veränderung durch Fliehkraftversteller und Unterdruck | | CO Gehalt der Abgase | CO-Gehalt im Leerlauf bis 0,03% CO-Gehalt bei Vollast bis 0,15 % | CO-Gehalt im Leerlauf max. 4,5 % CO-Gehalt bei Vollast 1 - 3,5 % |
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Kfz Lexikon