Hybridfahrzeuge 

Die Benzinpreise in Deutschland steigen immer weiter, durchschnittlich kostet der Liter Benzin 1,50 Euro und eine Besserung ist nicht in Sicht. Nicht wenige spielen daher mit dem Gedanken, beim nächsten Wagenkauf auf ein Hybridfahrzeug umzusteigen, ein Auto mit einem kombinierten Antrieb aus konventionellen Otto- oder Diesel-Motor und einem Elektromotor, der diesen unterstützt. Nicht zu den Hybridfahrzeugen gehören Autos, die mit Gas oder – in naher Zukunft – mit Wasserstoff laufen. Hier wird derselbe Motor benutzt, der lediglich unterschiedlich „gefüttert“ wird. Diese Fahrzeuge sind keine Hybridwagen, sondern KFZ mit bivalentem Antrieb.

Geschichte und Entwicklung der Hybridfahrzeugtechnik

Bislang ist der Markt für Hybridfahrzeuge gerade in Europa noch nicht besonders groß, die Tendenz zeigt aber klar nach oben. Dabei ist die Idee nicht einmal neu, Menschen experimentieren bereits seit über 100 Jahren mit Mischantrieben. Vor 102 Jahren meldete Ferdinand Porsche ein Patent für einen elektrischen Radnabenmotor an und 6 Jahre später konstruierte er in Zusammenarbeit mit Ludwig Lohner den ersten Mischantrieb. In den folgenden Jahren wurde dieses Prinzip jedoch nicht weiter verfolgt und erst in den 70‘ und 80‘ Jahren begannen viele Autohersteller mit der Konstruktion von Prototypen.

Hersteller und Modelle mit Hybridantrieb 

Der erste Wagen mit Hybridantrieb auf dem deutschen Markt war 1994 der Audi 80 duo, gefolgt vom Audi A4 duo, der 1997 und mehr als 60.000 DM kosten sollte. Beide Modelle wurden praktisch nicht verkauft, so dass Audi sich dazu entschied, keine weiteren Modelle mit Hybridantrieb zu entwickeln. Der einzige bisher erfolgreich verkaufte Wagen in Großserienproduktion ist der Toyota Prius, der 1997 das erste Mal auf dem Markt erschien und inzwischen in dritter Auflage produziert wird. Sonst gibt es derzeit kaum Hybridfahrzeuge auf dem Markt, neben dem Prius gibt es noch eine Hybridversion vom Honda Civic und einige Oberklasse-Modelle von Lexus. Audi, Mercedes-Benz und Porsche entwickeln allerdings derzeit einen Hybridantrieb, bei dem noch in diesem Jahr mit der Serienproduktion begonnen werden soll.

Nutzfahrzeuge - LKW´s mit Hybridantrieb

Während im PKW-Bereich kaum ein Absatzmarkt vorhanden ist, liegt die Nachfrage bei Nutzfahrzeugen mit Hybridantrieb bereits jetzt deutlich höher und es gibt bereits einige Fahrzeuge die in Serie produziert werden. LKWs mit Hybridantrieb werden zum Beispiel von Peterbilt angeboten, bisher aber nur in den USA. Busse werden zum Beispiel von Mitsubishi angeboten (hauptsächlich im amerikanischen und asiatischen Raum), auf dem europäischen Markt ist die Firma Solaris Bus & Coach der Marktführer. Das Modell Urbino 18 Hybrid wird bereits bei den Dresdner und Leipziger Verkehrsbetrieben eingesetzt, außerdem bei den Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen. Weitere deutsche Betriebe haben ihr Interesse bekundet, darunter auch die Münchner Verkehrsbetriebe.